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FR-44 AutoMill HP ™ M A N U E L D U P R O D U I T FR 5. Vérifiez l'acuiité des lames de scie. Vérifiez si le bord de coupage à carbure est desserré, écaillé ou manque d'embouts de carbure. S'il y a lieu, utilisez un solvant sur les lames pour éliminer l'accumulation de résine (Section 5.1). 6. Vérifiez si le feu rotatif et le klaxon fonctionnent lorsque le chariot se déplace. 6.2. Hebdomadaire 1. Pour éliminer toute accumulation de résine, vaporisez un solvant nettoyant sur : • Tous les rails porteurs linéaires, • Les glissières d'arrêt de bois de sciage, et • Les glissières d'Entrée/Sortie du convoyeur de matériau Suivez les directives de la Fiche de sécurité applicable et prenez soin d'essuyer le solvant des joints de palier. 2. – Vérifiez le filtre/régulateur (Section 5.16). 3. Vérifiez la courroie d'inclinaison et de déchets pour l'alignement et tout signe de dommage (Section 5.8, 5.9). 4. Inspectez les lames de scie et les mandrins pour vous assurer de l'absence de lames desserrées, de boulons, vis de réglage et goupilles cylindriques de sécurité manquants ou desserrés. Utilisez une clé hexagonale de 3/16'' et resserrez les boulons qui relient la lame au mandrin. (Section 5.13). 5. Lubrifiez le Convoyeur de matériau, la Retenue et les chaînes du Convoyeur de matériau Entrée/Sortie avec du Exxon SawGuide Bio SHP. Vaporisez librement le haut et les côtés de la chaîne en utilisant un vaporisateur de jardin de type pompe. REMARQUE Le Exxon SawGuide Bio SHP est un lubrifiant biodégradable synthétique conçu spécifiquement pour une utilisation avec les scies industrielles. Contactez un distributeur local pour leur disponibilité. 6. Vérifiez le Convoyeur de matériau et les chaînes de Retenue pour vous assurer de la bonne tension. (Section 5.0, 5.3). 7. Vérifiez les chaînes du Convoyeur de matériau Entrée/ Sortie pour vous assurer de la bonne tension. (Section 5.3). 8. Vérifiez le bloc de maille maîtresse sur l'ensemble de la chaîne Entrée/Sortie pour vous assurer que les boulons ne sont pas desserrés. 9. Inspectez l'Unité d'air conditionné comme décrit à la Section 7 du manuel du Rittal-SK 3302.100. REMARQUE Le manuel de l'air conditionné Rittal se trouve sur www.rittal.com. 6.3. Mensuel 1. Vérifiez l'étanchéité des vis de réglage sur tous les pignons, palieres et couplages. 2. Serrez à la main tous les câbles servo à l'endroit où ils se branchent au moteur. 6.4. Trimestriel 1. Lubrifiez les paliers suivants à l'aide de deux pompes de lubrifiant de grade N.L.G.I. n° 2 : EMPLACEMENT Total Emplacement Paliers linéaires des Têtes 1, 3 et 5 Haut/Bas 10 3-4 chaque coulisseau Paliers linéaires des Têtes 2, 4 et 5 Entrée/Sortie 6 2 sur chaque coulisseau Arbre d'entraînement du chariot 4 1 sur chaque palier Arbre d'entraînement du Convoyeur de matériau Entrée/Sortie 8 4 sur chaque arbre Convoyeur de matériau (côté sortie) 2 1 sur chaque convoyeur Retenue (côté sortie) 2 1 sur chaque retenue Paliers linéaires de Retenue Entrée/Sortie 4 2 sur chaque coulisseau Paliers linéaires de Retenue Haut/Bas 8 4 sur chaque coulisseau Convoyeur de déchets 4 2 sur chaque extrémité Convoyeur à inclinaison 4 2 sur chaque extrémité 2. Inspectez les patins de frein dans tous les ensembles de frein du moteur de lame. Remplacez-les au besoin. (Section 5.15). 6.5. Semestriel Inspectez les boîtes de vitesse du convoyeur de courroie d'inclinaison et de déchets. Si la boîte de vitesse présente une fuite d'huile, retirez le bouchon de remplissage situé à proximité du centre de l'arbre de sortie et remplissez la boîte de vitesse jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'huile qui sorte du trou du bouchon de remplissage. Utilisez seulement un lubrifiant de vis sans fin Klubersynth UH1-6-460. Si la fuite est excessive, pensez remplacer les joints sur la boîte de vitesse ou la totalité de la boîte de vitesse. Contactez le Service de soutien technique d'Alpine pour toute question que vous pourriez avoir. 6.6. Annuel 1. Graissez les paliers du moteur de la lame. Appliquez une pompe de lubrifiant de grade N.G.L.I. nº 2 à chacun des deux raccords de lubrification sur chaque moteur. 2. Verrouillez et étiquetez les sources électriques conformément aux procédures d'OSHA (à savoir OSHA 29 CFR 1910.147). Serrez les connexions électriques dans le panneau principal.